Błędy VAG 1.8T

[marek2004]

eaglemirek, Ci co nie dali rady w przyszłym roku się pojawią

Chyba, że znowu sprzęgło się rozleci :x

Cieszę się bardzo że dobrze się bawiliście :szeroki_usmiech

[PKZ]

Błędy VAG 1.8T

Witam Wszystkich,
Podłączyłem autko na zimnym silniku do kompa i o to co się urodziło:

17705 Ciśnienie ładowania - upływ
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem
16684 Losowe wypadanie zapłonu
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
16685 Brak zapłonu cylinder 1
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
16686 Brak zapłonu cylinder 2
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
16687 Brak zapłonu cylinder 3
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
16688 Brak zapłonu cylinder 4
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

Błąd 17705 wiąże się najprawdopodobniej z koniecznością wyczyszczenia przepustnicy (samochód na zimnym silniku potrafi mi się zadławić tak że muszę go zgasić i odpalić i wszystko jest ok, rozumiem że przepustnica się przytyka) i z tym sobie pewnie poradzę ale nie wiem o co chodzi z tym zapłonem. 2tys km temu miałem wymieniane wszystkie cewki (załapałem się na akcję w serwisie) i świeczki (NGK). Auto nie ma instalacji gazowej. Samochód zachowuje się całkiem normalnie. Bardzo proszę o podpowiedź co może być przyczyną tych błędów.

Dziękuję

[bubuDE]

Kasowales bledy po wymianie cewek?

[PKZ]

Kasowales bledy po wymianie cewek?

Przyznam się ze od tej operacji nie podłączałem samochodu do kompa. Wydawało mi się że w serwisie wszystko zrobili jak trzeba. Mam skasować błędy i problem się nie pojawi?

[Sev]

ECU robi samoadaptację a kasowanie błędów przywraca nastawy podstawowe, spróbuj i sprawdź czy ponownie występują.

Gdy powróci 17705, to nie tylko brudna przepustnica, sprawdź wszystkie przewody ciśnieniowe, zrób logi kanałów 115 i 118 od 1500rpm do odcinki. Będzie widać czy są nieszczelności. Na clubtt.pl jest topic jak sprawdzić szczelność układu

http://www.clubtt.pl/warsztat-zralb-sam/3473-jak-przetestowac-pod-cisnieniem-uklad-dolotowy.html

odnośnie błędu 17705 poczytaj jeszcze tu:

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17705/P1297/004759

Ale przy wypadaniu zapłonu i innych dziwnych przypadkach ten bład potrafi się pojawić niejako przy okazji. Mi się pojawiał czasami gdy szwankowała wtyczka przy przepustnicy. Po usunięciu zanikania styku we wtyczce błąd nie powrócił.

[PKZ]

Dzięki za podpowiedzi. Dziś wieczorem pokasuje błędy i spróbuję sprawdzić szczelność.

Dzięki za pomoc